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大部分是变速箱缺油。这种情况需要立即更换新的变速器油。如果换了车辆的变速箱油后变速箱还是发出噪音，说明其他位置有问题。在这种情况下，请立即前往修理厂或车辆4s店，请专业人员进行检测，以免影响车辆的正常使用。
原因有很多，比如发动机转速、负载等。
一、异常噪音与发动机转速的关系
发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。
1.异常声音仅在怠速或低速运行时存在。产生噪音的原因有:活塞与缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环(变速时明显)。
2.当速度保持在一定速度时，声音是无序的，当速度迅速降低时，会相继发出短促的声音。产生噪音的原因是:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。
3.发动机快速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不符而转动；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。
二、异常噪声与负荷的关系
发动机上的许多异常噪音显然与其负载有关。在诊断过程中，可以通过逐个气缸卸载的方法进行测试。通常采用单缸或双缸缺火的方法对一个或两个气缸进行卸载，以识别异常噪声与负荷的关系。
1、一缸着火，声音异常，无或减少。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；连杆松动；活塞环漏气；活塞坏了。
2.如果某个圆柱体失去了火，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动甚至连杆轴瓦合金烧熔脱落；飞轮固定螺栓太松。
3.相邻两个气缸着火故障引起的异响减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。
1、变速箱缺油如果变速箱缺油了，零件得不到润滑，就会使各部位产生摩擦而发出异响，这种情况就得重新加变速箱油了。
2、零件装配工艺不好如果汽车在出厂时，装配工艺不精或者出现品控问题，时间长了活塞与气缸的间隙就会增大，引起活塞敲缸的问题，这种情况就要拆掉变速箱重新安装固定了。
3、零件损坏比如凸轮轴正时齿轮损坏、曲轴折断、活塞销折断等，这种情况就需要重新更换配件了。
1.当轴承磨损时，其间隙会增大，配合精度会降低；轴承损坏时，由于轴承不能正常运转，会产生异响，甚至造成变速箱内的变速部件损坏，导致故障扩大。
2.自动变速器油长时间不更换会变稠，长时间使用会失去功效。零件之间没有保护层，存在直接摩擦，会加剧机械零件的磨损，严重时会损坏自动变速器的行星架、差速器等部件，产生异常噪音。
3.如果异常噪音出现在N档和P档，但不存在于N档和P档，则有必要检查变矩器。此外，变矩器的异常噪音很可能会随着汽车的启动而逐渐降低。平稳行驶时，变矩器内部部件没有相对运动，异常噪音可能会消失。
