在串联管道中，调节阀前后压差与哪些因素有关，为什么？

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　　调节阀也叫控制阀，它总是跟管道、设备串联一起使用，管道阻力存在肯定会使阀工作特性跟固有特性不同。各种阀门都有自己特定流量特性。

　　理想状态下阀的流量特性是阀两端压差保持不变。但是在实际应用中，调节阀往往跟工艺、管道、设备等串联使用，其流量会因阻力损失的变化而变化，使理想流量特性畸变为工作流量特性。这里就要说到阀阻比（S）。阀前后压差跟管道系统总压差的比为S，而管道系统总压差是阀跟全部工艺设备和管路系统的各个压差之和。因此在选用阀工作特性的基础上，需要根据管道情况选择阀固有流量特性。

　　调节阀的前后压差：调节阀就是局部阻力，可以改变的节流元件。跟阀芯与阀座之间的流体面积有关。阀芯跟流体面积局部缩小则局部阻力就大。因此流体流过调节阀所产生的能量损失通常用阀前后压力差表示。调节阀阀前后压差的因素跟阀的流量系数有关，而流量系数又跟调节阀阀的阀芯、阀座结构、流体介质的性质有关，以及调节阀的压力恢复系数。压力恢复系数跟阀体内部的几何形状、阀结构、流路形状有关，跟阀口径无关。调节阀的压力恢复系数通常在0.5 -0.98，压力恢复系数越小，调节阀两端压差越小，其压力恢复越大。

　　调节阀压力差的确定：确定依据是根据工艺管道、设备等组成的系统总压降大小及变化情况而确定。

　　第一，在管路系统选择恒压点两个，通常是把调节阀前后离调节阀最近且压力基本稳定的两大压力设备作为调节阀两端恒压点。

　　第二，计算所选范围系统中各个设备或者管件局部阻力所引起的压力损失总和。

　　第三，选择阀阻比S。第四，取调节阀计算压差。