汽车芯片供应正常了吗？汽车芯片为什么供应不足

　　汽车缺芯的影响正在扩大。蔚来日前宣布，因芯片短缺，决定从3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。除蔚来外，福特、通用、本田、大众等多家汽车制造商也都因芯片短缺遭遇停产的冲击。

　　业内人士表示，随着传统车企向“新四化”转型，车载芯片需求越来越大，汽车行业对半导体产能的高度依赖仍将持续。

　　机构表示，芯片短缺短期对汽车行业产销量带来一定冲击，第二季度影响会更大，预计第三季度芯片供应会逐渐恢复正常，现在处于慢慢恢复状态了！

　　汽车芯片供应仍然不正常，汽车生产所需要的半导体不足问题越来越严重。原因是半导体是汽车取得电动化进展不可或缺的零部件，但由于智能手机用途的需求旺盛，半导体行业没有多余的产品供应给汽车用途，加至新冠肺炎结束仍遥遥无期。

　　继德国大众和本田之后，日产汽车也决心。丰田也无法确定2021年的生产计划，半导体缺货问题的影响正在全球范围内扩大。

　　根据测算结果，汽车芯片断供风波中，2021年汽车芯片的供应使用量出现了70亿颗的缺口，其市场更是出现了55亿美元的缺口。据新浪科技消息，中汽协总工程师、副秘书长叶盛基表示，Q2汽车芯片短缺将达顶峰，乐观预计汽车芯片短供下半年开始缓解，2022年年中汽车芯片供应有望恢复正常。