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当汽车的转向器发生故障时，转向方向会有噪音、跑偏和漏油。跑偏和高抖振基本都是转向节损坏的现象，需要重新做四轮定位。只有在发生严重的正面或侧面碰撞事故后，转向器才能受伤。
增压泵故障:当通过试验判断增压泵的泵压达不到标准值时，很明显重的方向与此有关。开始检查流量控制阀与阀座和安全阀钢球的接合面是否没有紧密关闭。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨进行修复。其次，检测安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面添加垫圈来检测。如果在弹簧后面加了垫片，则明显增加了最大泵压，表明弹簧无效。
如果这两个地方的位置基本没有疑问，则拆卸增压泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损或被拉。由于腔壁的应变，高低压腔可以连通，因此压力不能建立。大多数菌株基本上是由油渍引起的。如果方向突然变重，应检查泵轴是否断裂。
转向机故障
通过测试，如果发现转向器油压低，说明转向器是方向重的原因。这时候应该请专业厂家来维修。一般来说，大部分转向器故障都是由于活塞、油缸应变，或者活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔连通，使增压压力无法有效建立。此外，活塞圆周上的各种密封圈和转向螺杆上的密封圈损坏，也会造成高压卸荷，降低增压压力。
方向摇摆或偏离
方向偏差故障初期，需要检测机械零件和外部因素，连接方向盘和转向器的转向轴万向节缺油或强度不足，转向器转向轴扇形齿与活塞直齿啮合紧密等。转向柱/液压油与机油混合时，无法区分，必须像转向时那样施力，这意味着回油功能有故障。如果返回。这些故障大多发生在转向机械上。比如转向节的主销和衬套缺油烧坏，转向横直拉杆接头缺油生锈。如果你快速转弯，方向会及时变重。这时，你不仅会变重，还会发出噪音，快速转弯。
如果方向偏重出现故障，特别是方向基本向两边偏重的时候，要从两个方面找出原因:一方面找出转向机械部分的原因，如果对机械部分没有疑问，再找出转向助力的原因。转向沉重的关键机械原因在于转向节。长期维护会导致转向柱和衬套严重缺油、磨损甚至烧蚀，基本会导致方向偏重。
因此，在保养时，转向柱空的空腔必须加注润滑脂，每次都要用千斤支撑前桥，需要注意的是，转向柱的上下轴承面基本都是用润滑脂挤掉的，也就是说转向柱与衬套之间的空间是加注润滑脂的。如果转向柱的平面止推轴承严重磨损或损坏，也会造成方向偏重的故障。
单侧转向重:通过目视观察转向柱和转向节的外观，通过移动前轮感受前轮左右摆动的阻力，可以检测出机械部件的故障。如果通过测试转向机械部分没有疑问，很明显是转向动力部分导致了故障。我们可以通过上一节简单介绍的方法，快速准确地找出方向上造成重故障的地方的位置，然后通过拆解检查找出故障原因。
转向机损坏的明显症状:转向机
转向机是解决驾驶员在驾驶方向盘时用力问题的机器，以减少驾驶员在转向时的用力，方便驾驶员在驾驶时轻举。包括键齿条转向和蜗轮转向。目前市场上的动力转向装置大致有三种:电动机动力转向、齿轮齿条式液压动力转向和电液动力转向。
转向机损坏的明显症状:工作原理
电动马达动力转向是指驾驶员触摸方向盘，方向盘下方的马达启动。
齿轮齿条式动力转向在发动机旁边有一个液压泵，发动机驱动泵工作。
液压助力是前两者的结合，也是当今市场上最好的转向助力装置。
转向助力器的结构很复杂，大多数人都修不好。如果保养得当，不会轻易断裂。注意事项:首先要经常检查油杯里的油，不能低于油尺的下限。如果增压器漏油，压力泵可能会报废。第二，你需要定期换油。第三，不能杀方向。第四，尽量不要打同一个地方的方向。
