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人们可能经常会发现汽车蓄电池漏液。需要注意的是，一般蓄电池开始漏液了，也就是说明它也快更换了。因为时间长了里面的原液漏没了，它就不会充电也存不住电了。一般造成此种现象的原因是电瓶没固定结实，长时间与某种硬物摩擦，或是温度过高鼓包爆裂所造成的。蓄电池漏液应该如何处理一般情况下，比较常见是上盖和底槽之间的密封性不好，开裂。而安全阀渗漏以及接线处渗漏这两种情况也有发生。检查和处理方法：
1、需要对电瓶的外观进行检查，检查外壳是否破裂，有微小的洞，溢出，可采用塑料电焊补上，之后用比重镜侧一下电池液的浓度，根据情况加适量的硫酸和纯净水。
2、若第一步没问题，再取出面板，查看安全阀是否有渗漏的痕迹。如果没有，则进行下一步，如果有，则需要对安全阀进行检修或更换。
3、在前两步都没有异常的情况下，需要进行气密性测试，即在水中加压充气，查看是否有气泡，如果有则说明有渗漏现象，没有则说明正常。如果是蓄电池外壳破损造成电解液泄漏，时间不长电解液就漏完了，而且流出来的电解液也会腐蚀电瓶周围的车身或零部件，需根据实际情况对照上述检查处理方法决定是否维修或更换。
人们可能经常会发现汽车蓄电池漏液。需要注意的是，一般蓄电池开始漏液了，也就是说明它也快更换了。因为时间长了里面的原液漏没了，它就不会充电也存不住电了。一般造成此种现象的原因是电瓶没固定结实，长时间与某种硬物摩擦，或是温度过高鼓包爆裂所造成的。蓄电池漏液应该如何处理一般情况下，比较常见是上盖和底槽之间的密封性不好，开裂。而安全阀渗漏以及接线处渗漏这两种情况也有发生。检查和处理方法：
1、需要对电瓶的外观进行检查，检查外壳是否破裂，有微小的洞，溢出，可采用塑料电焊补上，之后用比重镜侧一下电池液的浓度，根据情况加适量的硫酸和纯净水。
2、若第一步没问题，再取出面板，查看安全阀是否有渗漏的痕迹。如果没有，则进行下一步，如果有，则需要对安全阀进行检修或更换。
3、在前两步都没有异常的情况下，需要进行气密性测试，即在水中加压充气，查看是否有气泡，如果有则说明有渗漏现象，没有则说明正常。如果是蓄电池外壳破损造成电解液泄漏，时间不长电解液就漏完了，而且流出来的电解液也会腐蚀电瓶周围的车身或零部件，需根据实际情况对照上述检查处理方法决定是否维修或更换。
