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免维护电池与水电池哪个容易修复铅酸与水哪个寿命长?

  

免维护电池与水电池哪个容易修复铅酸电池与水电池哪个寿命长?

  

免维护电池与水电池哪个容易修复铅酸电池与水电池哪个寿命长?

  水电池,又叫免维护电池:现在免维护电池被混淆了概念,特别是针对摩托车(一些低端汽车厂家也这么干)。厂家说的免维护电池只是在你第一次加入电解液后,在未来使用的1-3年内不要再加电解液。(国产电池正常寿命2年内,合资品牌稍微长点)。

  其实这个就是水电池,好一点就是密封式铅酸蓄电池,根本就不能说是真正的免维护电池。这类电池其实成本低,质量一般,过去国产电池用的是白色有点透明的外壳,是可以看到里面电解液;而现在都学聪明了(其实是和那些合资厂学的)全部用不透明的黑色外壳包装,反正一般消费者看不到里面,就当干电池卖,打着高档货的商标卖高价。特别那些所谓原厂合资电池,光阳,统一等等。第一次使用就要加水,那就是水电池!没什么好辩解的!

  干电池,学名阀控密闭式铅酸蓄电池。也是目前主流的汽车和摩托车使用正规免维护电池。这种电池在出售后直接装车即可使用,不需要加水。在使用过程中也不需要检查电解液,不要加水,在任何情况下都不能打开密封盖,这类的电池自身放电量极低,适合长时间存放。这个才是真正的免维护电池,使用寿命也会长点,废旧电池回收成本高,企业生产成本高,所以相对来说价格高。不过很多商家不太愿意卖,可能利润低一点.

  电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

  燃料电池专用于燃料电池电动汽车,包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。

  随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中,蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中,蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色,也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时,蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时,充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。

  免维护电池与水电池哪个容易修复铅酸电池与水电池哪个寿命长?

  这个相对说起来免维护,电池容易修复,而且免维护,电池的寿命也比水电池长一些。得出这个结论是有两个电瓶不同的形式所造成的。

  免维护电池,它是密封性质的,它在使用中不会出现缺水的状况。而水电瓶容易产生缺水的状况,那么一旦发生了连续的缺水,就会使他的寿命遭到一定的损失,因此说它的寿命要比免维护电瓶短,而且容易由于缺水造成的原因,伤修复起来也比较困难。

  免维护电池与水电池相比,水电池更容易为。铅酸电池和水电池相比铅酸电池的使用寿命要长一些。免维护电池和水电池相比,如果他们出现了故障,水电池是可以进行维修的啊,免维护电池却不行。铅酸电池它的寿命之所以比水电池长。当铅酸电池蓄电量不足的时候。可以给铅酸电池适当的补充电解液。

  现在好像都是免维护电瓶,使用方便,免维护,我的原车的骆驼已经7年多。寿命取决于保养,冬天充充电,亏电最影响电瓶寿命。