公交车平开门原理？

　　公共汽车车门主要是由大气压强的原理制成。大家知道公共汽车车门上有一个铁盒子，里面是有一个汽缸的。常常会听到就“哧”的一声的原因。原理如下：在这个里面有一个可以沿汽缸运动的活塞，活塞的旁边有用来移动活塞的活塞杆。汽缸两旁各有一个大的进气管，活塞左右上端还各有两个小的出气管，两个大的进气管连着一个空气压缩泵，每个管上有一个电磁阀门，当要打开或关上车门时，其中一个小出气管关闭，另一个小出气管打开，与关闭的小出气管靠近的电磁阀门打开，高压空气从高压泵通过关闭的小出气管一侧的进气管进入汽缸。这时，活塞的一侧因为进入高压空气而压强增大，又由于另一侧的小出气管打开，所以压强大的一边的空气就把活塞“顶”向了压强小的一边。活塞向反方向移动也是同样的原理。门便通过活塞的移动打开或关上。这就是我们常常听到的“哧”的一声也由此而来了。