叠加阀的液压符号应该怎么看？

　　P是阀的进油孔。A、B是工作油孔。 T（或者O）是回油孔 。在系统中上面肯定是要背一个其他阀的！

　　你仔细看看，是不是A、B、T四个孔都是两头相通的啊！