插电式混合动力汽车混动模式下需要充电吗？

　　混动模式当然可以完全不充电当普通燃油车开，以我的唐为例，完全不充电只用油，市区设置混动运动模式，soc设置70%，即使走走停停也永远可以保住电量，动力可以随时保持4.5秒加速，油耗差不多在10-12升。看到这时很多人不经过大脑就开喷了：这么高油耗？这特么叫混动车吗？但你想过没有，你随便在市场上找出一款车重2吨以上全时四驱，加速5秒左右的中大型suv来，看看油耗多少？能15升油都是省油车了。如果非要以省油为目的那就去看秦p，完全不充电市区可以做到6升左右，高速可以做到5升左右。

　　不充电也可以开，但是就没那么省油了，有些车有能量回收工能的，比如魏派P8那车，就算是没电了依然非常好开，有电百公里油耗在5升左右，没电9升，P8发动机170KW，360牛米，加前电机15KW辅助，后电机115KW组合，这套系统称之为PI4，比同级别还是有优势的，而且它的电池组放在后尾箱上面，离地高，这样就提高了P8的涉水能力，而且电池组还具备相当的防撞能力，也让这类型车更安全，比亚迪唐的电池组放底盘下，防水防撞方面就不如P8，而且比亚迪唐一但没电了，超级费油难开的。

　　插电式混合动力汽车是需要进行充电的，比如帕萨特新能源汽车、唐新能源汽车等，发动机并不能直接给电池充电，如果不充电的话，那么它就相当于一款普通燃油车，油耗还会更高点。如果是油电混合动力汽车的话，比如卡罗拉双擎、凯美瑞混动、雅阁混动等，就不需要充电。

　　混动模式也需要充电，要不电池就没法工作，得靠烧油给电池充电，再和发动机形成混动，会比较费油。

　　肯定油耗高，但没条件充电，也一样有人开，还当网约车开。特别是一线城市。一张牌照小10万，油耗高也忍了。

　　可以不需要，高端车没有影响，低端车可能有点开拖拉机的感觉