抱闸模块的工作原理？

　　大抱闸的主要组成部分及工作原理是采用气压式拖闸进行制动的原理，抱间的主要组成部分是：机座、杠杆、间瓦以及连接杠杆的调整螺杆。

　　平时弹簧拉动压缩杆，使抱闸抱紧间轮，机构便处于制动状态。当电铲工作时，打开推压电磁配气阀，使气缸和进气管接通，压缩空气(简称“压气”)由风包经配气阀进入抱闸气缸。在压气作用下，抱闸气缸内活塞杆上升，压缩杆上的弹簧项起拉杆，于是杠杆便向两旁分开，使闸瓦脱离间轮，从而打开了抱闸，椎压机构便可以运转。

　　复合破碎机制动时，肖关闭电磁配气阀。这时气缸和排气管接通，余气从排气管排出、气缸内正气消失、抱闸弹簧纳作用，拉回被活塞杆顶起的拉杆，拉杆驱动杠杆，将闸瓦压向间轮推压抱闸的调整在机构起动和制动的瞬间，引起闸瓦与间轮之间的摩擦，随着问瓦磨损程度的增加而逐渐降低制动的可靠性。

　　当闸瓦与闸轮问路超过一时，应变更拉杆助长度来进行调整，调整限位螺钉和调整螺钉可使每侧闸瓦与闸轮保持相等的间隙。当间瓦磨损较严重，即闹瓦铆钉将要露出来时，必须更换蕴闸万保险闸推庆棚拘为刚件传动。没有缓冲作甩。制砂生产线为了征过负荷时侦机构停lL转动，助IL报乐机构因过负荷或受冲撞时发冷损坏，借以保护整个传动系统，所以在轴上安装不起制动作用。