这两种节温器能通用吗？

　　节温器不通用。不同的车型对温度的要求不一样的，因此为了适应不同的温度节温器的设计也各不相同。节温器设计时除尺寸设计外，安装在发动机冷却水的进口处还是安装在出口处要求是不一样的。相应的全开温度也不一样，这些不同会导致流经散热器的冷却水流量有很大变化。 另外，柴油机和汽油机的工作温度不一样，大循环的开启温度要求也不会一样。 所以，仅尺寸合适不一定是合用的，还是应安装发动机指定的节温器。扩展资料：节温器使用注意事项：

　　1、不要盲目拆掉发动机节温器。如因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

　　2、节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，发动机温度过低。