纯电动车电池衰减标准？

　　按照规定在质保期内,电池的性能衰减不能超过20%。否则,由厂家免费为车主更换电池。但对于电池衰减来看，目前暂时没有相关的国家标准出台，不同的车企对于电池衰减的方法和方式的鉴定是不同的，同时目前市面上没有对私人开放的电池检测机构，所以对于电池检测我们只能依赖于厂家，从电池本身的使用等角度上面去看的话，对于车辆的动力电池的衰减来说与多个方面的因素有关联的。

　　纯电动汽车电池每年衰减2.3%，也就意味着10年衰减就能达到23%。在我国，目前纯电动汽车一般会提供8年或者是12万公里的质保服务，也就是在8年或者是12万公里以内，如果动力电池的衰减超过了20%，那么新能源车企就有义务进行动力电池的更换。如果真的每年衰减2.3%，那也就意味着目前的大多数纯电动汽车厂商都会面临更换动力电池的问题。

　　电池衰减20%为更换标准。

　　电池容量衰减至新电池状态的80%以下，应视作电池使用寿命终结，从电动汽车上退役并进入梯次利用环节。因此因质量问题衰减度达到20%以上的动力电池，厂家应予免费更换