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如果是我，我肯定会选择返厂修复。这个万一引起火灾，损失就不止这点了。看样子是走崎岖路面托底了导致的，如果购买了车损险，有赔的。
你这电池包密封性已经完全破坏了，无法保证绝缘，还不休那就等着雨季电池包进水，整体报废了
我家的元EV360，上个月去4S做保养，发现底盘有刮痕，4S建议把车放车间，由他们协助走保险理赔，随后电池打包邮寄给厂家，由厂家更换电池总成回来，4S负责装配。但耽误半个月左右，本人没同意，因为家里要用车，打算等假期孩子放暑假后再去理赔。总之，电动车买车损险是必须的。买了保险就走保险理赔，没保险像这种擦刮就只能自费换电池外壳。试想一下，如果是燃油车没买车损险，你擦挂刮受损的车身是谁负责？
壳破了里面元件暴露了，必须维修。壳加人工费，1.7万不便宜。用的起也得让人修的起。
一定要立刻及时更换呀！
该车已经有随时发生火灾的风险了。高压电池（动力电池）外壳已经被刮破，内部电芯损坏情况不明，电池密封性失效，内部随时会发生短路而导致热失控，热失控一旦发生就是车辆着火，君不见电动车着火基本都是发生过强烈碰撞，或者高压电池有过外伤。
电动车高压电池着火前一般会大量冒烟，然后燃烧，车载灭火器根本不能有效扑灭，应该使用大量水浇灌电池使电池降温，从而灭火。扑灭后的高压电池，复燃可能性极大，必须还要监控一段时间（至少10小时以上），防止复燃，或者及时分解。
电动车是近年出现的车辆，其动力来源不同与燃油车，很多燃油车的使用和保养、维修方法，并不适用于电动车，需要广大电动车驾驶员阅读车辆使用和保养手册，以便正确使用车辆全部功能不说，一定要认知其安全使用方法。
这样的破损 ，随便哪个品牌都会要求更换的，即使不要求更换，你自己会觉得安全吗
这要是油底壳，早就漏光光趴窝了
最好是修，要不雨天一涉水容易漏电
我质疑的是，真要这么贵吗？比亚迪弱智营销在于给车主y那印象太差了，谁愿意帮你介绍新客户啊。这么一点一万多，拆都没拆，坑客户
买了车损险，去定损，跟你没关系了，肯定要换，漏水漏电了怎么办？